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and Walter Röhrl were retained as drivers, they suffered generally at the hands of the
Peugeot team although they would ultimately place second and third respectively. Their season however only included a single rally win between them, with Röhrl's triumph at Sanremo proving to be Audi's last Group B
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and its 3.0L V6 engine, taking a podium position at the RAC. Austin's success would be brief, however, as the Metro would struggle in the final season of Group B competition in 1986. As with previous seasons, while all 12 events were calculated for tallying the drivers' scores, only 11 of the events
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faced the dual pressure of
Peugeot's strong 205 car in competition, and waning company commitment to the Quattro rally program. With the danger of the Group B rally becoming a more publicized issue, the company was questioning its involvement in the sport unless major changes were made to improve
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absorbed most of the impact. The drivers were airlifted to hospital by
Peugeot's helicopter, and Vatanen's injuries were severe and seemed life-threatening. Although he would recover and return to the sport, the Peugeot team was forced to turn to its other driver,
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while speeding down a long, straight road in top gear when his car crashed and rolled end-over-front. The flimsy exterior of the car shattered, but the strong
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577:. Toivonen would suffer an accident, breaking three vertebrae in his neck early on and missing most of the season. The team awaited the arrival of the
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464:, who had won three of the last four rallies of 1984 in the car, also returned with the team and in the first rally of the season, passed
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480:, Vatanen won again, establishing himself as the early favorite for a driver's title, as well as putting Peugeot ahead of Audi.
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581:, a four-wheel-drive car, hoping it would give them a competitive advantage. Arriving for the final rally of the season, the
531:. Salonen had already taken the points lead and finished with the driver's championship on the strength of five rally wins.
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applied to the championship for manufacturers. The event in 1985 which applied only to driver standings was
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survived the crash uninjured. The crash raised questions about the safety aspects of
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821:
719:
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431:
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met with little success, even in the hands of such drivers as
5337:
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141:
508:
460:
car, returned in 1985 for a full season with the car.
5432:
495:
into a tree and was killed instantly. His co-driver
402:
following the same schedule as the previous season.
595:made its entrance to the rally scene with the new
30:
6492:
5402:
487:. On the 4th stage of the rally, Italian driver
518:Unfortunately, Vatanen had a major accident in
503:cars. Exactly one year later at the same event
27:13th season of the FIA World Rally Championship
5467:
367:
5481:
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5460:
507:suffered a similar fatal accident forcing
374:
360:
1711:
656:
554:victory in the World Rally Championship.
392:Fédération Internationale de l'Automobile
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5415:from the original on 31 December 2006
6511:1985 World Rally Championship season
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24:
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25:
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483:A disaster struck in May at the
5396:
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13:
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2127:Austin Rover World Rally Team
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390:was the 13th season of the
10:
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5405:"Henri Toivonen biography"
5334:
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426:. Peugeot won their first
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396:World Rally Championship
39:World Drivers' Champion:
35:World Rally Championship
5764:World Rally Car (1.6 L)
5679:World Rally Car (2.0 L)
3898:Jean-François Fauchille
3528:Mazda Rally Team Europe
3273:Jean-François Fauchille
1814:Stratis Hatzipanayiotou
1350:Mazda Rally Team Europe
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5403:Maruszewska, Witolda.
2337:
542:
450:
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4059:Audi Sport Quattro S1
3707:Christian Geistdörfer
3241:Renault R5 Maxi Turbo
2938:Christian Geistdörfer
2507:Christian Geistdörfer
2192:Volkswagen Motorsport
537:
445:
4341:Rallye CĂ´te d'Ivoire
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4247:Peugeot Talbot Sport
4108:Lancia 037 Rally evo
4005:Peugeot Talbot Sport
3910:Peugeot Talbot Sport
3812:Peugeot Talbot Sport
3670:Peugeot Talbot Sport
3621:Peugeot Talbot Sport
3430:Peugeot Talbot Sport
3285:Peugeot Talbot Sport
2906:Lancia 037 Rally evo
2852:Peugeot Talbot Sport
2759:Peugeot Talbot Sport
2661:Peugeot Talbot Sport
2568:Peugeot Talbot Sport
2470:Peugeot Talbot Sport
2370:Schedule and results
2363:Red = Mixed surface
1200:Citroën Compétitions
861:Peugeot Talbot Sport
602:Rallye CĂ´te d'Ivoire
458:Peugeot 205 Turbo 16
454:Peugeot Talbot Sport
430:, ahead of Audi and
428:manufacturers' title
116:Last complete season
5448:at ewrc-results.com
3767:(31 July–3 August)
3236:Renault Elf Philips
1897:Renault Elf Philips
1231:Jean-Claude Andruet
549:safety. While both
497:Maurizio Perissinot
181:Current car classes
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4489:Team Nissan Europe
4440:Toyota Team Europe
4391:Toyota Team Europe
4252:Peugeot 205 T16 E2
4010:Peugeot 205 T16 E2
3915:Peugeot 205 T16 E2
3817:Peugeot 205 T16 E2
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3675:Peugeot 205 T16 E2
3626:Peugeot 205 T16 E2
3484:Audi Sport Quattro
3322:Jean-Jacques Lenne
3290:Peugeot 205 T16 E2
3141:Team Nissan Europe
3092:Toyota Team Europe
3043:Toyota Team Europe
2955:Audi Sport Quattro
2715:Audi Sport Quattro
2524:Audi Sport Quattro
2257:Subaru Motor Sport
1698:Team Nissan Europe
1616:Toyota Team Europe
1333:Gabriele Noberasco
1248:Philippe Wambergue
981:Giovanni del Zoppo
543:
539:Audi Sport Quattro
451:
132:Support categories
6488:
6487:
6484:
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4694:
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4396:Toyota Celica TCT
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3573:Rally New Zealand
3097:Toyota Celica TCT
3048:Toyota Celica TCT
2804:Rally de Portugal
2616:(15–17 February)
2422:Monte Carlo Rally
2386:Podium finishers
2367:
2366:
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2329:
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695:1–3, 5–7, 10, 12
608:Teams and drivers
476:'s error. At the
384:
383:
16:(Redirected from
6518:
6501:1985 in rallying
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3334:Rothmans Porsche
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