26:
131:
115:
nose-overs and at rest with a forward centre of gravity. A conventional tail-unit terminated the rear fuselage. The engines were installed in pusher nacelles, supported by struts from the fuselage and the lower wing trailing edges had cut-outs to allow the engines to be mounted further forward than otherwise possible. Only a single prototype was built which demonstrated a relatively poor performance so further development was concentrated on the more powerful
114:
Designed as a medium bomber, the G.II did not share any attributes with the larger G.I, being a single bay biplane with thick section upper wings and rigid X member inter-plane struts. The graceful lines of the fuselage were spoilt by the twin nose-wheel assembly, intended to reduce damage on
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1872:
1867:
282:
1236:
238:
319:
275:
Albatros
Aircraft of WWI: A Centennial Perspective on Great War Airplanes: Volume 3: Bombers, Seaplanes, J-Types
1451:
1322:
25:
1782:
1345:
1862:
1469:
312:
1205:
1764:
277:. Great War Aviation Centennial Series. Vol. 26. Charleston, South Carolina: Aeronaut Books.
1746:
1574:
1289:
335:
51:
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484:
1543:
1838:(battleplane), renamed as G-class, L = bomber midway between K/G and R-classes
1754:
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168:
6 cyl. water-cooled in-line piston engine, 112 kW (150 hp) each
165:
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1431:
1421:
1411:
1401:
1235:
359:
183:
292:
S, W (September–October 2009). "Rara Avis - The
Albatros G.II/G.III".
1800:
1597:
1505:
1441:
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1396:
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96:
93:
1670:
99:
92:, (Company post-war designation L.11), was a twin-engined
1487:
1237:
Idflieg G, GL, K, L and N-class bomber designations
178:
Aircraft of comparable role, configuration, and era
228:
1854:
1698:
1221:
320:
247:
1228:
1214:
327:
313:
149:
1855:
381:B type unarmed reconnaissance biplanes
272:
258:. London: Studio Editions. p. 53.
253:
231:German Aircraft of the First World War
224:
222:
220:
218:
216:
157:German Aircraft of the First World War
1209:
334:
308:
1617:
408:C type armed reconnaissance biplanes
229:Gray, Peter; Owen Thetford (1970).
213:
13:
14:
1884:
300:(5). Albatros Productions: 12–14.
291:
233:(2nd ed.). London: Putnam.
129:
24:
266:
256:Jane's Encyclopedia of Aviation
254:Taylor, Michael J. H. (1989).
109:
1:
201:
1873:Aircraft first flown in 1916
1868:1910s German bomber aircraft
122:
7:
172:
10:
1889:
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37:
32:
23:
18:
206:
1827:(large airplane), GL =
1831:(light large airplane)
52:Albatros Flugzeugwerke
1829:Grossflugzeuge Leicht
273:Herris, Jack (2017).
150:Specifications (G.II)
654:J type close support
33:General information
294:Windsock Worldwide
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1346:Friedrichshafen
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1859::
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215:^
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1222:t
1215:v
328:e
321:t
314:v
287:.
243:.
69:1
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