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was the first Grand Prix car made by Alfa Romeo in 1923. The car had a 2.0 L straight-6 engine and it produced 95 bhp (71 kW) at 5000 rpms. The bore and stroke were 65mm and 100mm, respectively. Three cars were entered in the
Italian GP at Monza in 1923, for
182:. When Sivocci was practicing for the GP in September 1923 he crashed and was killed. Alfa Romeo withdrew from the competition and development of the car was stopped. In 1924 a new version with Roots-compressor was made and became the P1 Compressore 1924.
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242:. City: Haynes (Foulis) Publishing Group Ltd. Somerset, UK.
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Anonima
Lombarda Fabbrica Automobili (A.L.F.A.) (old name)
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SocietĂ Pompe
Iniezione Cassani & Affini (SPICA)
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409:SocietĂ Italiana Automobili Darracq (S.I.A.D.)
189:was hired to Alfa Romeo to design new car and
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389:Alfa Romeo Nissan Autoveicoli S.p.A.
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369:Fábrica Nacional de Motores (FNM)
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211:"Gran Premio Romeo 1923 (P1)"
2304:. You can help Knowledge by
1759:car timeline, 1910s–1940s —
402:Predecessors & old names
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238:Borgeson, Griffith (1990).
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1482:Alfa Romeo Cassino Plant
1363:Alfa Romeo in motorsport
240:The Alfa Romeo Tradition
196:
124:95 bhp @ 5000 rpm (1923)
587:Gran Sport Quattroruote
2356:Alfa Romeo racing cars
1477:Alfa Romeo Arese Plant
215:soltanto-alfaromeo.nl/
1683:History of Alfa Romeo
1465:Places and facilities
577:105/115 Series Coupés
845:Disco Volante (2013)
1641:Baconin Borzacchini
1636:Gastone Brilli-Peri
1626:Jean-Pierre Wimille
1586:Formula One drivers
1555:Orazio Satta Puliga
485:discontinued models
1611:Clemente Biondetti
1545:Gioacchino Colombo
1438:Alfa Romeo engines
167:Alfa Romeo Tipo P1
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