894:"}},"text\/plain":{"en":{"":"checksum"}}},"{\"value\":\"6ad74d11140881b5b8c968ac731bf8c06180108d\",\"type\":\"string\"}":{"text\/html":{"en":{"P4092":"6ad74d11140881b5b8c968ac731bf8c06180108d"}},"text\/plain":{"en":{"P4092":"6ad74d11140881b5b8c968ac731bf8c06180108d"}}},"{\"value\":{\"entity-type\":\"property\",\"numeric-id\":459,\"id\":\"P459\"},\"type\":\"wikibase-entityid\"}":{"text\/html":{"en":{"":"
818:"}},"text\/plain":{"en":{"":"inception"}}},"{\"value\":{\"time\":\"+2020-01-03T00:00:00Z\",\"timezone\":0,\"before\":0,\"after\":0,\"precision\":11,\"calendarmodel\":\"http:\\\/\\\/www.wikidata.org\\\/entity\\\/Q1985727\"},\"type\":\"time\"}":{"text\/html":{"en":{"P571":"3 January 2020"}},"text\/plain":{"en":{"P571":"3 January 2020"}}}}": -->
600:
890:
38:
611:
82:
392:) namens Touquet verkauft, der sie im Schlossgarten unter freiem Himmel aufbewahrte. Als Jaques Maginot sie 1978 erwarb, war sie zwar gut erhalten, benötigte aber einen neuen Kessel, den Jaques Maginot mit Hilfe eines professionellen Kesselbauers selbst wieder aufbaute. Die Lok wurde nach Pfingsten 2013 außer Betrieb genommen, da sie nach 30 Jahren Betriebszeit neue Kesselrohre benötigt.
1198:
1168:
898:"}},"text\/plain":{"en":{"":"determination method"}}},"{\"value\":{\"entity-type\":\"item\",\"numeric-id\":13414952,\"id\":\"Q13414952\"},\"type\":\"wikibase-entityid\"}":{"text\/html":{"en":{"P459":"
856:"}},"text\/plain":{"en":{"":"media type"}}},"{\"value\":\"image\\\/jpeg\",\"type\":\"string\"}":{"text\/html":{"en":{"P1163":"image\/jpeg"}},"text\/plain":{"en":{"P1163":"image\/jpeg"}}}}": -->
774:"}},"text\/plain":{"en":{"":"copyright license"}}},"{\"value\":{\"entity-type\":\"item\",\"numeric-id\":19068220,\"id\":\"Q19068220\"},\"type\":\"wikibase-entityid\"}":{"text\/html":{"en":{"P275":"
730:"}},"text\/plain":{"en":{"":"copyright status"}}},"{\"value\":{\"entity-type\":\"item\",\"numeric-id\":50423863,\"id\":\"Q50423863\"},\"type\":\"wikibase-entityid\"}":{"text\/html":{"en":{"P6216":"
961:"}},"text\/plain":{"en":{"":"data size"}}},"{\"value\":{\"amount\":\"+79017\",\"unit\":\"http:\\\/\\\/www.wikidata.org\\\/entity\\\/Q8799\"},\"type\":\"quantity\"}":{"text\/html":{"en":{"P3575":"79,017
1006:"}},"text\/plain":{"en":{"":"height"}}},"{\"value\":{\"amount\":\"+394\",\"unit\":\"http:\\\/\\\/www.wikidata.org\\\/entity\\\/Q355198\"},\"type\":\"quantity\"}":{"text\/html":{"en":{"P2048":"394
1051:"}},"text\/plain":{"en":{"":"width"}}},"{\"value\":{\"amount\":\"+832\",\"unit\":\"http:\\\/\\\/www.wikidata.org\\\/entity\\\/Q355198\"},\"type\":\"quantity\"}":{"text\/html":{"en":{"P2049":"832
1134:
1047:
42:
318:, die er nach eigenen Plänen und Berechnungen generalüberholte. Dabei modifizierte er die Rückwand des Führerstandes als Alleinstellungsmerkmal und für die bessere Bedienbarkeit.
61:
407:. Sie ist eine der vier Lokomotiven mit den Werksnummern 2092–2095) die von Bagnall für Elias Wild & Son Ltd. gebaut wurden. Sie sind baugleich wie die Bagluey’s-Lokomotiven
93:
899:
775:
731:
480:
1048:
1003:
958:
891:
853:
727:
895:
815:
771:
429:) und wurde 1989 von einem Mitglied der Stiftung wieder in Betrieb genommen. Sie wird jedoch selten benutzt, da sie sich von Hand nur schwer starten lässt.
421:
Die 3 Tonnen schwere
Gmeinder-Lok aus dem Jahr 1938 hat einen 25 PS starken 2-Zylinder Kaelble G 1102 Verbrennungsmotor. Sie stammt aus einem Sandbruch bei
418:
Die 0,9 Tonnen schwere kabinenlose Heim-Lokomotive der Bauart HDD mit der
Werksnummer 302 von 1952 hat einen 8 PS starken Bernard W112 Verbrennungsmotor.
334:
Die 800 Meter lange
Schmalspurbahnstrecke fĂĽhrt von einem 3-gleisigen Lokschuppen und der daneben errichteten 2-gleisigen Wagenremise entlang der
1197:
1192:
1167:
1162:
778:"}},"text\/plain":{"en":{"P275":"Creative Commons Attribution-ShareAlike 2.0 Generic"}}}}": -->
372:
dadurch, dass sie keine flache, sondern eine geneigte FĂĽhrerstandsrĂĽckwand hat, die bessere
Bedienbarkeit ermöglicht. Sie wurde im
943:
801:
757:
549:
659:
1133:
1128:
1062:
1017:
972:
909:
863:
741:
52:
37:
936:
825:
785:
716:
1229:
535:
621:
381:
658:– If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the
965:"}},"text\/plain":{"en":{"P3575":"79,017 byte"}}}}": -->
734:"}},"text\/plain":{"en":{"P6216":"copyrighted"}}}}": -->
426:
1055:"}},"text\/plain":{"en":{"P2049":"832 pixel"}}}}": -->
1010:"}},"text\/plain":{"en":{"P2048":"394 pixel"}}}}": -->
389:
101:
902:"}},"text\/plain":{"en":{"P459":"SHA-1"}}}}": -->
286:
618:
519:
8:
575:
422:
373:
282:
376:
von der französischen Armee und in der Nachkriegszeit bis Juni 1965 in der Zuckerfabrik
1257:
1208:
1178:
1144:
278:
88:
706:
1152:
361:
498:
385:
1247:
400:
274:
437:
Der meisten Personen- und GĂĽterwagen wurden von Herrn Maginot selbst gebaut:
396:
357:
294:
1262:
1072:
1027:
982:
919:
873:
835:
795:
751:
114:
115:
1101:
Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.
377:
475:
384:) eingesetzt. Von dort wurde sie an den Besitzer eines Schlosses
368:. Sie unterscheidet sich von den anderen Lokomotiven der Bauart
309:
1968 fand Jaques Maginot in Belgien die Bagnall-Satteldampflok
314:
schmiedeeisernen Geländern. 1978 erwarb er die Decauville-Lok
290:
441:
1 Zweiachsiser Personenwagen A 11 (Baujahr 1975, 12 Plätze)
565:
76:
500:
Historique: Naissance du Chemin de Fer du Val de Passey.
360:-Lokomotive, die 1916 von den Établissements Decauville
700:
Add a one-line explanation of what this file represents
403:
1919 mit der Werksnummer 2094 hergestellt wurde, heiĂźt
576:
https://www.openstreetmap.org/#map=17/48.65133/5.80600
1223:
1238:
1099:
100:
Commons is a freely licensed media file repository.
802:
Creative Commons Attribution-ShareAlike 2.0 Generic
776:
Creative Commons Attribution-ShareAlike 2.0 Generic
447:
1 Drehgestellwagen mit Sitzbänken C22 (gebaut 1992)
137:
364:mit der Werksnummer 1587 hergestellt wurde, heiĂźt
244:Chemin de Fer du Val de Passey (OpenStreetMap).jpg
462:1 Kesselwagen zur Unkrautvernichtung (400 Liter);
444:1 Drehgestellwagen B 21 (Baujahr 1972, 18 Plätze)
264:
66:(832 Ă— 394 pixels, file size: 77 KB, MIME type:
669:https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0
450:1 Zweiachsiser Gepäckwagen DP 1 (Baujahr 1990)
254:Chemin de Fer du Val de Passey (OpenStreetMap)
81:
675:Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0
599:
561:
241:
581:
571:
481:Foto des Lokschuppens auf Google Street View
14:
1052:
1007:
962:
635:– to copy, distribute and transmit the work
1258:Utilisateur:NearEMPTiness/Artikelwerkstatt
1240:The following other wikis use this file:
514:
512:
510:
508:
925:6ad74d11140881b5b8c968ac731bf8c06180108d
121:
465:1 Stromgeneratorwagen fĂĽr Gleisarbeiten
459:2 GĂĽterwagen fĂĽr den Schienentransport;
505:
167:
521:Chemin de Fer du Val de Passey, 2014.
112:
1248:Portal Diskussion:Bahn/Archiv/2020/I
346:
209:
157:
1225:The following page uses this file:
1215:User created page with UploadWizard
1092:
622:Attribution-Share Alike 2.0 Generic
610:
605:
13:
705:
699:
596:
518:Thomas Kautzor und Rob Dickinson:
486:
329:
256:
248:
116:
113:
59:
1276:
704:
534:Les Forums de Passions Metrique:
117:
1151:Cropped 35 % horizontally using
690:
646:Under the following conditions:
617:This file is licensed under the
609:
604:
598:
177:
80:
31:
21:
687:
544:
529:
493:
147:
1263:Chemin de fer du Val de Passey
1235:
1230:Chemin de fer du Val de Passey
1096:
686:
542:
527:
491:
356:Die 10,5 Tonnen schwere C 2nt
351:
271:Chemin de Fer du Val de Passey
265:Chemin de Fer du Val de Passey
257:
249:
221:
142:Chemin de Fer du Val de Passey
26:
1:
537:Petit Train du Val de Passey.
395:Die 5,5 Tonnen schwere B 2nt
300:
199:
1220:
712:Items portrayed in this file
592:
127:
7:
1185:Direction of arrow reversed
551:030 T Decauville n° 5 CFCD.
469:
10:
1281:
1254:Usage on fr.wikipedia.org
1244:Usage on de.wikipedia.org
660:same or compatible license
238:
233:
187:
1093:
585:OpenStreetMap Mitwirkende
16:
689:
626:
432:
87:This is a file from the
36:
1214:
1184:
1150:
564:
91:. Information from its
1129:05:46, 17 January 2020
273:ist eine 0,8 km lange
94:description page there
41:Size of this preview:
1193:13:47, 3 January 2020
1163:15:59, 3 January 2020
399:-Lokomotive, die von
937:determination method
896:determination method
336:Rue du Val de Passey
641:– to adapt the work
47:Other resolutions:
1155:with precise mode.
476:Offizielle Website
1236:Global file usage
1218:
1054:
1009:
964:
786:copyright license
772:copyright license
698:
589:
588:
347:Schienenfahrzeuge
172:Schienenfahrzeuge
122:
109:
108:
89:Wikimedia Commons
32:Global file usage
1272:
1205:
1175:
1141:
1103:
1081:
1036:
991:
946:
941:
742:copyright status
728:copyright status
696:
682:
679:
676:
673:
670:
662:as the original.
619:Creative Commons
613:
612:
608:
607:
602:
601:
567:
554:
547:
540:
532:
525:
516:
503:
496:
423:Sierck-les-Bains
374:Ersten Weltkrieg
289:sĂĽdwestlich von
261:
253:
251:Français :
245:
239:
227:
224:
215:
212:
205:
202:
193:
190:
183:
180:
173:
170:
163:
160:
153:
150:
143:
140:
133:
130:
123:
105:
84:
83:
77:
71:
69:
56:
53:832 Ă— 394 pixels
49:320 Ă— 152 pixels
43:800 Ă— 379 pixels
1280:
1279:
1275:
1274:
1273:
1271:
1270:
1269:
1234:
1219:
1211:
1203:
1181:
1173:
1147:
1139:
1095:
1094:
1091:
1090:
1089:
1088:
1087:
1086:
1085:
1084:
1082:
1079:
1069:
1068:
1067:
1065:
1046:
1045:
1044:
1043:
1042:
1041:
1040:
1039:
1037:
1034:
1024:
1023:
1022:
1020:
1001:
1000:
999:
998:
997:
996:
995:
994:
992:
989:
979:
978:
977:
975:
956:
955:
954:
953:
952:
951:
950:
949:
948:
947:
942:
939:
930:
929:
928:
926:
916:
915:
914:
912:
889:
888:
887:
886:
885:
884:
883:
882:
880:
870:
869:
868:
866:
851:
850:
849:
848:
847:
846:
845:
844:
842:
832:
831:
830:
828:
813:
812:
811:
810:
809:
808:
807:
806:
804:
792:
791:
790:
788:
769:
768:
767:
766:
765:
764:
763:
762:
760:
748:
747:
746:
744:
725:
724:
723:
722:
721:
719:
703:
702:
701:
684:
683:
680:
677:
674:
671:
668:
667:
625:
614:
595:
590:
557:
548:
543:
533:
528:
517:
506:
497:
492:
489:
487:Einzelnachweise
472:
435:
354:
349:
332:
330:Streckenverlauf
303:
287:Choloy-MĂ©nillot
267:
255:
243:
236:
231:
225:
222:
214:Einzelnachweise
213:
210:
203:
200:
191:
188:
181:
178:
171:
168:
162:Streckenverlauf
161:
158:
151:
148:
141:
138:
131:
128:
124:
120:
111:
110:
99:
98:
97:is shown below.
73:
67:
65:
58:
57:
46:
12:
11:
5:
1278:
1268:
1267:
1266:
1265:
1260:
1252:
1251:
1250:
1237:
1233:
1232:
1222:
1217:
1216:
1213:
1209:
1206:
1200:
1195:
1190:
1187:
1186:
1183:
1179:
1176:
1170:
1165:
1160:
1157:
1156:
1149:
1145:
1142:
1136:
1131:
1126:
1122:
1121:
1118:
1115:
1112:
1109:
1106:
1098:
1083:
1077:
1075:
1074:
1073:
1071:
1070:
1066:
1061:
1059:
1058:
1057:
1056:
1050:
1038:
1032:
1030:
1029:
1028:
1026:
1025:
1021:
1016:
1014:
1013:
1012:
1011:
1005:
993:
987:
985:
984:
983:
981:
980:
976:
971:
969:
968:
967:
966:
960:
935:
934:
933:
932:
931:
927:
924:
922:
921:
920:
918:
917:
913:
908:
906:
905:
904:
903:
901:
897:
893:
881:
878:
876:
875:
874:
872:
871:
867:
862:
860:
859:
858:
857:
855:
843:
841:3 January 2020
840:
838:
837:
836:
834:
833:
829:
824:
822:
821:
820:
819:
817:
805:
800:
798:
797:
796:
794:
793:
789:
784:
782:
781:
780:
779:
777:
773:
761:
756:
754:
753:
752:
750:
749:
745:
740:
738:
737:
736:
735:
733:
729:
720:
715:
713:
710:
709:
708:
707:
695:
694:
691:
688:
666:
665:
664:
663:
653:
644:
643:
642:
636:
629:You are free:
616:
615:
597:
594:
591:
587:
586:
583:
579:
578:
573:
569:
568:
566:3 January 2020
563:
559:
558:
556:
555:
541:
526:
504:
488:
485:
484:
483:
478:
471:
468:
467:
466:
463:
460:
457:
454:
451:
448:
445:
442:
434:
431:
353:
350:
348:
345:
331:
328:
302:
299:
279:Schmalspurbahn
266:
263:
246:
237:
235:
232:
230:
229:
219:
218:
217:
207:
197:
196:
195:
185:
165:
155:
135:
119:
107:
106:
85:
75:
74:
40:
35:
34:
29:
24:
19:
9:
6:
4:
3:
2:
1277:
1264:
1261:
1259:
1256:
1255:
1253:
1249:
1246:
1245:
1243:
1242:
1241:
1231:
1228:
1227:
1226:
1212:
1210:NearEMPTiness
1207:
1201:
1199:
1196:
1194:
1191:
1189:
1188:
1182:
1180:NearEMPTiness
1177:
1171:
1169:
1166:
1164:
1161:
1159:
1158:
1154:
1148:
1146:NearEMPTiness
1143:
1137:
1135:
1132:
1130:
1127:
1124:
1123:
1119:
1116:
1113:
1110:
1107:
1105:
1104:
1102:
1076:
1064:
1060:
1031:
1019:
1015:
986:
974:
970:
945:
938:
923:
911:
907:
877:
865:
861:
839:
827:
823:
803:
799:
787:
783:
759:
755:
743:
739:
718:
714:
711:
692:
685:
672:CC BY-SA 2.0
661:
657:
654:
651:
648:
647:
645:
640:
637:
634:
631:
630:
628:
627:
623:
620:
603:
584:
580:
577:
574:
570:
560:
553:
552:
546:
539:
538:
531:
523:
522:
515:
513:
511:
509:
502:
501:
495:
490:
482:
479:
477:
474:
473:
464:
461:
458:
455:
452:
449:
446:
443:
440:
439:
438:
430:
428:
424:
419:
416:
414:
410:
406:
402:
398:
393:
391:
387:
383:
379:
375:
371:
367:
363:
359:
344:
340:
337:
327:
323:
319:
317:
312:
307:
298:
296:
292:
288:
284:
280:
276:
272:
262:
260:
252:
247:
240:
228:
220:
216:
208:
206:
198:
194:
186:
184:
176:
175:
174:
166:
164:
156:
154:
146:
145:
144:
136:
134:
126:
125:
103:
96:
95:
90:
86:
79:
78:
72:
63:
62:Original file
54:
50:
44:
39:
33:
30:
28:
25:
23:
20:
18:
15:
1239:
1224:
1202:1,280 Ă— 394
1172:1,280 Ă— 394
1100:
1097:File history
655:
649:
638:
632:
550:
536:
520:
499:
456:2 Flachwagen
436:
420:
417:
412:
408:
404:
401:W.G. Bagnall
394:
382:Eure-et-Loir
369:
365:
355:
341:
335:
333:
324:
320:
315:
310:
308:
304:
270:
268:
258:
250:
102:You can help
92:
60:
22:File history
758:copyrighted
732:copyrighted
656:share alike
650:attribution
453:3 Kipploren
352:Lokomotiven
281:mit 600 mm
242:Description
182:Lokomotiven
1221:File usage
1138:832 Ă— 394
1114:Dimensions
879:image/jpeg
864:media type
854:media type
397:Satteltank
386:Quinéville
358:Decauville
301:Geschichte
295:Frankreich
152:Geschichte
68:image/jpeg
27:File usage
1111:Thumbnail
1108:Date/Time
973:data size
959:data size
826:inception
816:inception
593:Licensing
283:Spurweite
259:Deutsch:
226:Licensing
1204:(151 KB)
1174:(147 KB)
1153:CropTool
910:checksum
892:checksum
693:Captions
639:to remix
633:to share
624:license.
470:Weblinks
413:Mercedes
409:Margaret
370:Progress
204:Weblinks
118:Contents
1140:(77 KB)
1125:current
1120:Comment
988:79,017
717:depicts
697:English
427:Moselle
405:Charles
366:Simonne
316:Simonne
311:Charles
275:Museums
234:Summary
132:Summary
64:
1018:height
1004:height
582:Author
572:Source
390:Manche
1080:pixel
1063:width
1053:pixel
1049:width
1035:pixel
1008:pixel
944:SHA-1
900:SHA-1
433:Wagen
378:Toury
192:Wagen
189:2.3.2
179:2.3.1
1117:User
1078:832
1033:394
990:byte
963:byte
681:true
678:true
562:Date
411:und
362:Ainé
291:Toul
285:bei
269:Die
17:File
297:.
293:in
211:2.5
201:2.4
169:2.3
159:2.2
149:2.1
940::
507:↑
51:|
45:.
545:↑
530:↑
524:.
494:↑
425:(
388:(
380:(
277:-
223:3
139:2
129:1
104:.
70:)
55:.
Text is available under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License. Additional terms may apply.
.jpg){kind=link}