37:
942:
918:
930:
29:
613:
181:
637:
188:
700:
661:
489:
408:
260:
253:
174:
668:
591:
569:
547:
517:
467:
445:
438:
415:
386:
364:
342:
320:
292:
285:
246:
221:
214:
146:
722:
693:
207:
836:
Vignol rails with a weight per metre of 25 kg/m on wooden sleepers were used for the superstructure of the Rethel-Asfeld line, while Vignol rails with a weight per metre of 22 kg/m on wooden sleepers were used for the neighbouring
865:
845:
498:
880:
Two three-axle diesel locomotives with 180 hp Willème engines and
Minerva six-speed transmission 0-3-0 with 16 t (no. 651 and 652) and one 0-3-0 with 18 t (no. 301), all formerly Compagnie Générale des
784:
railway in the north of France, commissioned in 1904/05. Three sections were closed in 1940, 1947 and 1961, while the remainder was re-gauged in 1971 and operated as a standard gauge railway until 1987.
1029:
872:
802:
36:
828:
section in 1947 and the Asfeld-Rethel section finally in 1961. Only the remaining
Guignicourt-Evergnicourt section was converted to standard gauge in 1917 and operated until 1987.
941:
917:
1082:
902:
Approximately 150 open freight wagons and about 30 closed wagons with an empty weight of 5 to 6 t for 10 t to 15 t load capacity
929:
882:
1077:
1016:
985:
Archéologie ferroviaire – Atlas des lignes de chemins de fer disparues: Soissons–Guignicourt & Cuiry–Pontavert,
112:
892:
838:
735:
502:
798:
350:
301:
155:
998:
983:
968:
970:
Archéologie ferroviaire – Atlas des lignes de chemins de fer disparues: Guignicourt–Rethel.
1000:
Archéologie ferroviaire – Atlas des lignes de chemins de fer disparues: Asfeld–Montcornet.
8:
28:
821:
453:
622:
577:
906:
Some German bogie wagons with an empty weight of 12 t and a carrying capacity of 20 t
555:
328:
533:
856:
In 1958, the following rolling stock was used on the line by the sugar factory at
817:
372:
529:
1018:
Les
Chemins de fer départementaux des Ardennes. Loco-Revue, Nr. 174, Mai 1958.
1071:
1045:
1031:
886:
777:
857:
841:
806:
794:
781:
599:
232:
65:
60:
896:
270:
877:
One Corpet-Louvet steam locomotive 1'C with 19.5 t from the CBR
825:
810:
708:
525:
475:
864:
Six Corpet-Louvet 1'C 19.5 tonne steam locomotives from the
678:
646:
424:
394:
305:
159:
871:
Two Corpet-Louvet steam locomotives C with 18 t from the
963:
961:
809:of 1000 mm was opened in 1904 and extended to
824:section was closed in 1940, the Vieux-lès-Asfeld-
1069:
958:
107:
801:section of the secondary railway line of the
846:Chemins de fer départementaux des Ardennes
1011:
1009:
1070:
1006:
803:Chemins de fer de la banlieue de Reims
776:was a 35 kilometres (22 miles) long
13:
612:
14:
1094:
997:Jean Randé and Francois Librini:
982:Jean Randé and Francois Librini:
967:Jean Randé and Francois Librini:
909:
636:
940:
928:
916:
851:
720:
698:
691:
666:
659:
635:
611:
589:
567:
545:
515:
487:
465:
443:
436:
413:
406:
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340:
318:
290:
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251:
244:
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212:
205:
186:
180:
179:
172:
144:
35:
27:
699:
488:
259:
252:
187:
1083:Metre gauge railways in France
991:
976:
173:
1:
952:
883:Voies Ferrées d'Intérêt Local
831:
667:
660:
590:
568:
546:
516:
466:
444:
437:
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363:
341:
319:
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220:
213:
145:
721:
7:
692:
206:
10:
1099:
1078:Railway lines in Grand Est
868:(Nos. 61, 71, 77, 79, 81).
788:
774:Guignicourt–Rethel railway
1057:Guignicourt train station
893:Hannoversche Waggonfabrik
732:
714:
707:
685:
675:
653:
644:
629:
620:
605:
598:
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576:
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554:
539:
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474:
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400:
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378:
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334:
327:
312:
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277:
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238:
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199:
195:
166:
153:
138:
134:
123:
92:
59:
51:
46:
26:
21:
848:, which opened in 1909.
55:35 km (22 mi)
1046:49.435833°N 3.966667°E
891:A light HAWA railcar (
16:Railway line in France
33:Guignicourt-sur-Aisne
923:Neufchatel-sur-Aisne
736:Charleville-Mézières
351:Neufchâtel-sur-Aisne
1051:49.435833; 3.966667
1041: /
623:Canal des Ardennes
578:Nanteuil-sur-Aisne
503:line to Montcornet
302:Reims–Laon railway
156:Reims–Laon railway
22:Guignicourt–Rethel
770:
769:
766:
765:
762:
761:
758:
757:
1090:
1065:
1064:
1062:
1061:
1060:
1058:
1053:
1052:
1047:
1042:
1039:
1038:
1037:
1034:
1022:
1015:Hubert Mozaive:
1013:
1004:
995:
989:
980:
974:
965:
944:
932:
920:
822:Vieux-lès-Asfeld
724:
723:
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701:
695:
694:
670:
669:
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638:
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570:
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548:
519:
518:
491:
490:
469:
468:
454:Vieux-lès-Asfeld
447:
446:
440:
439:
417:
416:
410:
409:
395:Avaux-le-Château
388:
387:
366:
365:
344:
343:
322:
321:
294:
293:
287:
286:
262:
261:
255:
254:
248:
247:
223:
222:
216:
215:
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208:
190:
189:
183:
182:
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175:
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147:
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120:
108:
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93:
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85:
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39:
31:
19:
18:
1098:
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1093:
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1087:
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1056:
1054:
1050:
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1044:
1043:
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1035:
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1030:
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1027:
1025:
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1007:
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992:
981:
977:
966:
959:
955:
948:
947:Asfeld-la-Ville
945:
936:
933:
924:
921:
912:
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681:
671:
664:
649:
640:
625:
616:
594:
572:
556:Château-Porcien
550:
520:
505:
492:
470:
448:
441:
418:
411:
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308:
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72:3 ft
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911:
910:Train stations
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887:Pas-de-Calais
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193:
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137:
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127:
125:
122:
119:
118:
114:
110:
109:
106:
103:
102:
96:
95:
91:
69:
67:1,000 mm
64:
62:
58:
54:
50:
45:
38:
30:
25:
20:
1026:
1017:
999:
993:
984:
978:
969:
935:Évergnicourt
905:
899:) of the CA.
855:
844:line of the
835:
818:Évergnicourt
815:
792:
778:narrow gauge
773:
771:
373:Évergnicourt
104:
1049: /
858:Acy-Romance
842:metre-gauge
839:Asfeld-Dizy
807:track gauge
795:Guignicourt
782:metre gauge
600:Acy-Romance
233:Guignicourt
61:Track gauge
52:Line length
1072:Categories
1055: (
1033:49°26′09″N
1003:Version 2.
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