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2020:
2006:
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1865:
1832:
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976:
911:
842:
777:
4441:
2041:
1215:
4830:
opened to traffic its main line from Nagpur to
Asansol in 1891. Sini, on the Nagpur–Asansol line, was connected to Kharagpur and Kolaghat in 1898–99. The Kharagpur-Cuttack section was also opened the same year. The Kolaghat-Howrah track was completed in 1899–1900. Kharagpur was connected to Howrah
4849:
The Howrah–Kharagpur line was electrified in 1967–69. The
Panskura–Haldia line was electrified in 1974–76. Santragachi–Bankaranayabaj sector was electrified in 1984–85. All lines were electrified with 25 kV AC overhead system. EMU train services between Panskura and Haldia introduced in 1976 and
5102:
4819:, a modern naphtha based petrochemical complex and the second-largest project of its kind in India, has been a catalyst for the development of a large number of downstream industries.
5788:
5418:
6410:
5344:
5235:
5833:
5813:
5732:
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5566:
4908:
locos and can take in 50+ locos. Santragachi also has arrangements for rake maintenance. Kharagpur has workshops for loco, carriage and wagon overhaul.
6430:
6001:
5209:
6211:
4916:
The main line is classified as a "Group A" line which can take speeds up to 160 km/h. The branch lines have speed limits within 100 km/h.
5667:
5311:
5106:
6036:
4838:
was being constructed. It was subsequently extended to Haldia. Haldia Dock
Complex, a part of Kolkata Port Trust, was commissioned in 1977.
6271:
5422:
6660:
5808:
4944:
was carved out of
Eastern Railway. It comprised lines mostly operated by BNR earlier. Amongst the new zones started in April 2003 were
5176:
5737:
4868:
The Howrah–Kharagpur stretch has three lines. There is a plan to build a fourth line for the
Santragachi–Panskura–Kharagpur stretch.
5854:
5662:
297:
290:
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5128:
6665:
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5936:
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5768:
5742:
5677:
5619:
5614:
5604:
4811:
handled 31.015 million tonnes of traffic in 2011–12. Haldia
Refinery, one of the eight operating refineries of
4802:
4652:
2944:
2365:
6608:
6577:
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2732:
2694:
2575:
2471:
1433:
1283:
1251:
84:
5051:
Land, Law and the Left: The Saga of
Disempowerment of the Peasantry in the Era of Colonisation
5003:
6603:
6482:
6368:
6043:
5941:
4992:
4925:
4827:
4816:
4041:
3914:
3802:
3694:
1984:
4805:, with its six tall chimneys, one for each of the 210 MW units, is a landmark on this line.
6487:
6415:
6220:
5180:
4929:
2245:
1408:
1358:
5132:
8:
5818:
5026:
4862:
and Haldia, with the distance being shorter by 70 km than the Howrah–Haldia track.
4458:
3492:
3485:
2187:
1101:
5778:
5076:
4566:
4559:
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3101:
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4788:
4772:
4448:
61:
6634:
6101:
5629:
5501:
5374:
5267:
4967:
on this line, are amongst the top hundred booking stations of Indian
Railway.
4896:, WDM-3A and WDM-3B locos. Nimpura (for Kharagpur) has an electric loco shed.
4771:
The line runs through the plains of West Bengal. From Howrah, it is first the
6654:
6070:
5471:
4776:
3346:
5544:
4865:
There is a plan to connect Digha to
Jaleswar on the Kharagpur–Puri line.
5594:
5396:
4937:
2094:
213:
198:
71:
5105:. The West Bengal Power Development Corporation Limited. Archived from
5498:
Availability in trains for Top 100 Booking
Stations of Indian Railways
4900:
has an electric loco shed and also an outstation trip shed. It houses
6562:
6496:
6500:
4952:. Both these railways were carved out of South Eastern Railway.
4834:
The Panskura–Durgachak line was opened in 1968, at a time when
5789:
Muzaffarpur–Gorakhpur line (via Hajipur, Raxaul and Sitamarhi)
4905:
4831:
with the opening of the Rupnarayan bridge on 19 April 1900.
27:(including Tamluk-Digha & Tamluk-Haldia branch lines)
4850:
direct EMU services between Howrah and Haldia in 1979.
4858:
Indian Railways propose to lay a new line connecting
6431:
Braithwaite, Burn & Jessop Construction Company
5693:Gaya–Pandit Deen Dayal Upadhyaya Junction section
5015:Santragachi-Digha EMU 78001 ⇒ 68687 Indiarailinfo
6652:
4932:was formed on 14 April 1952 with the portion of
4892:. Kharagpur has a diesel loco shed which houses
4648:
4555:
4279:
4253:
3735:
3635:
3481:
3290:
3055:
2988:
2255:
1788:
1670:
1548:
521:
515:
423:
417:
286:
252:
5494:"Indian Railways Passenger Reservation Enquiry"
5419:"Chapter II – The Maintenance of Permanent Way"
5004:Howrah-Haldia Local 68689 ⇒ 38089 Indiarailinfo
5339:
5337:
225:Main line: 25 kV AC overhead system in 1967–69
5733:New Jalpaiguri–Alipurduar–Samuktala Road line
5574:
5560:
5155:"Haldia Refinery (near Kolkata, West Bengal)"
5814:Neora–Daniyawan–Bihar Sharif–Sheikhpura line
5668:Barauni–Gorakhpur, Raxaul and Jainagar lines
5345:"Upcoming projects in South Eastern Railway"
884:
876:
869:
5334:
6002:New Mal–Changrabandha–New Cooch Behar line
5567:
5553:
5210:"Major events in formation of S.E.Railway"
4993:Kharagpur-Howrah Local 38606 Indiarailinfo
4841:The Tamluk–Digha line was opened in 2004.
39:EMU train running on Howrah–Kharagpur line
5054:. Concept Publishing Company, New Delhi.
4919:
826:
818:
5875:Koderma–Hazaribagh–Barkakana–Ranchi line
5444:
5442:
5440:
4940:and the Bengal Nagpur Railway. In 1955,
1004:
996:
705:
697:
650:
642:
6037:Ranaghat–Krishnanagar City–Lalgola line
5347:. South Eastern Railway. Archived from
5212:. South Eastern Railway. Archived from
4318:
4310:
2846:
2838:
1521:
1513:
902:
894:
179:Mecheda–Haldia: 81 km (50 mi)
6653:
5809:Narkatiaganj–Bhikhna Thori branch line
5204:
5202:
5200:
5198:
4478:
4470:
4216:
4208:
2864:
2856:
1759:
1751:
1741:
1733:
1147:
1139:
808:
800:
491:
483:
233:Main line: 130 km/h (81 mph)
5738:New Jalpaiguri–New Bongaigaon section
5548:
5472:"IR History: Part - IV (1947 - 1970)"
5437:
4955:
4871:
4414:
4406:
960:
952:
588:
580:
393:
385:
375:
367:
181:Tamluk–Digha: 94 km (58 mi)
5855:Barkakana–Netaji S.C.Bose Gomoh line
5131:. Kolkata Port Trust. Archived from
5047:
2673:
2665:
1022:
1014:
942:
934:
723:
715:
5195:
4440:
4157:
2611:
2603:
2040:
1214:
761:
753:
626:
175:Main line: 115 km (71 mi)
16:Railway Route in West Bengal, India
13:
4844:
4582:
4233:
4071:
4063:
1129:
1121:
660:
14:
6692:
6661:5 ft 6 in gauge railways in India
6436:Carriage Repair Workshop, Harnaut
6049:Sheoraphuli–Bishnupur branch line
5723:Khurda Road–Visakhapatnam section
5520:
5373:. India Rail Info. Archived from
5241:. Indian Railways. Archived from
4192:
3956:
688:
5885:Netaji S.C.Bose Gomoh–Hatia line
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5103:"Kolaghat Thermal Power Station"
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5312:"Rail survey on new port route"
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5318:. 28 June 2011. Archived from
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6666:Rail transport in West Bengal
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6421:Burn Standard Company Limited
6406:Chittaranjan Locomotive Works
6152:Futwah–Islampur Light Railway
5977:Haldibari–New Jalpaiguri line
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5880:Madhupur–Giridih–Koderma line
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6426:Bharat Wagon and Engineering
6007:Santragachi–Amta branch line
5967:Darjeeling Himalayan Railway
5962:Barharwa–Azimganj–Katwa loop
5870:Railways in Jharia Coalfield
5708:Jharsuguda–Vizianagaram line
5703:Jasidih–Dumka–Rampurhat line
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5290:"History of Electrification"
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4815:, was commissioned in 1975.
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6599:East Indian Railway Company
6272:Pandit Deen Dayal Upadhyaya
5997:Kharagpur–Bankura–Adra line
5982:Howrah–Barddhaman main line
5860:Barkakana–Muri–Chandil line
5804:Muzaffarpur–Hajipur section
5450:"Geography – Railway Zones"
4934:East Indian Railway Company
4775:and then the basins of the
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6681:Rail transport in Howrah
6411:Bharat Bhari Udyog Nigam
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6173:East Coast State Railway
6081:Kolkata Circular Railway
6076:Kolkata Suburban Railway
6022:Kolkata Circular Railway
6017:Calcutta Chord link line
5865:Dhanbad–Chandrapura line
5673:Barkakana–Son Nagar line
5600:Howrah–Chennai main line
5157:. Indian Oil Corporation
5027:"Howrah District (1909)"
4761:Kolkata Suburban Railway
4757:Howrah–Chennai main line
205:5 ft 6 in
191:3 (Panskura–Kharagpur),
116:Kolkata Suburban Railway
112:Howrah–Chennai main line
6619:Martin's Light Railways
6551:near India–Nepal border
6132:Bankura–Damodar Railway
5764:Barauni–Katihar section
5500:. IRFCA. Archived from
6676:Transport in Kharagpur
6640:Suburban rail in India
6178:Kalighat Falta Railway
6127:Ahmedpur–Katwa Railway
5987:Howrah–Bardhaman chord
5906:Cuttack–Sambalpur line
5784:Mokama–Barauni section
5605:Howrah–Gaya–Delhi line
5048:Guha, Abhijit (2007).
4920:Railway reorganization
4813:Indian Oil Corporation
4661:Howrah–Bardhaman chord
3688:Fort Gloster Jute Mill
2472:Haldia Industrial Belt
2138:Lavan Satyagrah Smarak
1612:Narayan Pakuria Murail
24:Howrah–Kharagpur line
6604:Bengal Nagpur Railway
6416:Braithwaite & Co.
6212:Zones & Divisions
6193:Patna–Digha Ghat line
6142:Burdwan–Katwa Railway
6044:Sealdah South section
5992:Howrah–Kharagpur line
5947:Bankura–Masagram line
5713:Katihar–Siliguri line
5658:Asansol–Patna section
5590:Barauni–Guwahati line
5397:"Sheds and Workshops"
4942:South Eastern Railway
4926:Bengal Nagpur Railway
4828:Bengal Nagpur Railway
4817:Haldia Petrochemicals
4787:, thereby traversing
4749:Howrah–Kharagpur line
1792:Nandakumar-Balaipanda
189:3 (Howrah–Panskura),
126:South Eastern Railway
6027:Sealdah–Bangaon line
5957:Bardhaman–Katwa line
5688:Dumka–Bhagalpur line
5653:Asansol–Gaya section
5639:Other lines/sections
4283:Hindustan Industries
786:Nimpura Through Yard
193:2 (Panskura–Rajgoda)
5922:Ahmadpur–Katwa line
5834:Raxaul–Sagauli line
5774:Fatuha–Tilaiya line
5718:Kharagpur–Puri line
5698:Hatia–Rourkela line
5537:Trains at Kharagpur
5377:on 18 November 2015
5268:"Digha Trip Report"
5135:on 5 September 2013
4809:Haldia dock complex
4459:Guest Keen Williams
3944:Sankrail Goods yard
2630:Haldia Dock Complex
2259:Deshapran-Kendamari
1891:Satish Samanta Halt
1102:Kharagpur-Puri line
348:Kharagpur–Puri line
6338:Northeast Frontier
5532:Trains at Panskura
5425:on 3 December 2013
5248:on 21 January 2013
5183:on 3 December 2013
5129:"Cargo Statistics"
4956:Passenger movement
4946:East Coast Railway
4872:Car and loco sheds
2264:new line (planned)
1797:new line (planned)
920:Nimpura Goods Yard
428:Kharagpur–Bankura–
291:Asansol–Tatanagar–
6648:
6647:
6592:Railway companies
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6397:Production units/
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5942:Bandel–Katwa line
5581:National network/
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