573:
449:
31:
2096:
2082:
2070:
1407:
1221:
157:
144:
1417:
1412:
1038:
1028:
779:
774:
764:
726:
721:
711:
325:
310:
126:
100:
3516:
2473:
26:
2177:
2497:
2485:
3526:
2509:
1033:
716:
131:
105:
2055:
1693:
1672:
1623:
1582:
1382:
1355:
1327:
1191:
944:
769:
181:
176:
625:
and costs transponder-owning motorists $ 3.20 per crossing at peak hours (6-9 AM and 3-6 PM) and $ 2.24 per crossing the rest of the day. An additional $ 5.34 in administration fees is charged for motorists without transponders. The road opened on May 21, 2011. The highway has six lanes (three in
368:. It is currently 49 km (30.4 mi) long and services the direct north of Montreal's Metropolitan Area. A-25 has one toll bridge, which is the first modern toll in the Montreal area and one of two overall in Quebec (after being joined by the A-30 toll bridge, which opened in 2012).
651:
Environmental organizations have raised concerns that the highway extension will lead to an influx of automobiles entering
Montreal and increase development pressure on agricultural land in Eastern Laval.
1829:
3585:
1788:
410:, both of which are principal urban arterial roads. Boulevard Pie-IX north of Boulevard Henri-Bourassa was used as a temporary section of Autoroute 25 across the
1793:
3037:
1306:
1798:
2777:
1887:
2909:
2740:
1803:
1523:
3456:
1783:
2546:
2002:
2020:
607:. The $ 207-million project will save some $ 226 million for the province since a private consortium will assume any cost overruns. A
3418:
2919:
1993:
293:
3580:
1937:
1904:
870:
831:
484:
384:
2755:
1905:"L'AGRICULTURE SUR LE TERRITOIRE DE LA COMMUNAUTÉ MÉTROPOLITAINE DE MONTRÉAL ET LES IMPACTS DE LA PROLONGATION DE L'AUTOROUTE 25"
2012:
2129:
1747:
851:
629:
Now that the link between
Montreal and Laval is complete, the temporary autoroute section connecting Boulevard Pie-IX to
3370:
2696:
2512:
1593:
1528:
288:
1687:
3102:
2902:
2457:
1061:
802:
1980:
1975:
1514:
745:
3575:
3565:
2539:
3560:
3529:
2840:
626:
each direction), while the bridge features three lanes in each direction with one reserved for public transit.
612:
3555:
2476:
1630:
3238:
3178:
3153:
3143:
3117:
2895:
2691:
2411:
2249:
1224:
630:
604:
415:
147:
3496:
3398:
3027:
2835:
2765:
2166:
1251:
3173:
1065:
3570:
3550:
3501:
3471:
3466:
3426:
3017:
3002:
2532:
2161:
2156:
2122:
1736:
1167:
618:
608:
589:
581:
422:
877:
3223:
3193:
3007:
2555:
2449:
1634:
3451:
1045:
3431:
3266:
3188:
3082:
3042:
2962:
1884:
1566:
1124:
1104:
686:
593:
403:
3441:
2176:
1858:
3476:
3062:
2937:
2439:
2434:
2429:
2221:
2003:
MTQ information sheet on 2010 construction of A-25 toll bridge segment between
Montreal and Laval
1679:
3261:
2972:
2007:
1152:
622:
577:
411:
3446:
3218:
3203:
3183:
3047:
3012:
2378:
2216:
1992:
1436:
645:
3351:
3228:
3271:
3097:
3032:
2997:
2947:
2373:
2115:
1704:
2107:
2017:
3338:
3291:
3168:
3163:
3148:
3112:
2942:
2787:
2770:
2760:
2750:
2726:
2721:
2716:
2711:
2706:
2701:
2686:
2681:
2676:
2671:
2666:
2661:
2571:
2403:
2393:
2139:
2058:
1607:
1420:
1070:
816:
751:
437:
283:
266:
192:
160:
2957:
67:
8:
3461:
3333:
3323:
3318:
3313:
3308:
3303:
3122:
3077:
3057:
3052:
2887:
2802:
2797:
2792:
2745:
2651:
2646:
2641:
2636:
2631:
2626:
2621:
2616:
2611:
2601:
2596:
2591:
2586:
2581:
2355:
2340:
2335:
2325:
2307:
2277:
2244:
2099:
2073:
1424:
1041:
790:
782:
741:
733:
729:
641:
399:
398:
Before the
Montreal-Laval Extension, a gap existed in A-25 north of the interchange with
372:
328:
313:
134:
108:
1944:
1911:
882:
3356:
3213:
3092:
3067:
2782:
2576:
2302:
2297:
2292:
2282:
2272:
2267:
2239:
2198:
1724:
1428:
1362:
1334:
1311:
798:
453:
430:
392:
357:
275:
243:
164:
418:. From there, A-25 proceeded east with A-440, then continued north and east of Laval.
3519:
3486:
3436:
3281:
3253:
3198:
3158:
3138:
2496:
2484:
2287:
2193:
1984:
1464:
955:
947:
923:
691:
572:
1432:
1049:
737:
3408:
3403:
3393:
3388:
3383:
3378:
3248:
3107:
2952:
2865:
2860:
2855:
2850:
2845:
2830:
2825:
2820:
2815:
2810:
2350:
2345:
2148:
1700:
1696:
1675:
1626:
1599:
1589:
1585:
1385:
1358:
1330:
1195:
1053:
951:
794:
786:
634:
407:
391:
in the east end of
Montreal (actually northwest-southeast but perpendicular to the
376:
188:
184:
1339:
Northbound exit and southbound entrance; signed as exits 22E (east) and 22O (west)
3276:
3243:
3233:
3087:
3022:
2992:
2877:
2042:
2037:
2032:
2024:
1891:
1440:
1002:
965:
448:
592:. The 7.2 km section of highway joins the southern part of Autoroute 25 at
2967:
1935:
1902:
1683:
1299:
900:
847:
615:
30:
3544:
3481:
2987:
2982:
2500:
2365:
1830:"Répertoire des autoroutes du Québec - Transports et Mobilité durable Québec"
1778:
1266:
1175:
1166:
806:
601:
239:
151:
361:
3072:
2488:
2208:
1758:
1639:
South end of R-158 concurrency; A-25 becomes unsigned; R-125 becomes signed
426:
3491:
3208:
2421:
1863:
633:
lost its A-25 designation. The new route designation for this section is
2524:
1073:
follows A-40 west; signed as exits 8E (east) and 8O (west); A-40 exit 80
138:
2977:
421:
The designation of
Autoroute Louis-Hippolyte-Lafontaine is named after
2095:
2081:
2069:
25:
1479:
530:
From A-440, Laval to Chemin du
Ruisseau Saint-Jean, Saint-Roch-Ouest
380:
247:
231:
112:
541:
Ruisseau Saint-Jean, Saint-Roch-Ouest to Rue
Montcalm, Saint-Esprit
2923:
2231:
597:
353:
235:
2038:
Lafontaine
Expressway (A-25) at Steve Anderson's MontrealRoads.com
1669:
1579:
2259:
2185:
2043:
Lanaudiere
Autoroute (A-25) at Steve Anderson's MontrealRoads.com
388:
2559:
2317:
1885:
Transports Québec: "Répertoire des autoroutes du Québec", 2007.
1541:
1324:
1143:
1123:
1103:
1086:
1057:
1001:
984:
964:
899:
365:
221:
211:
1620:
1025:
708:
2137:
2054:
1938:"10 raisons d'être contre le prolongement de l'autoroute 25"
1714:
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
1198:) / Avenue Marcel Villeneuve / Boulevard Lévesque
1107: / Boulevard Perras / Boulevard Maurice-Duplessis
811:
A-20 west exit 90; R-132 / A-20 east exit 89
2917:
387:
into the east end of Montreal. It is the main north-south
508:
A-40/TCH, Montreal to Boulevard Henri-Bourassa, Montreal
985:
Boulevard Wilfrid-Pelletier / Boulevard Châteauneuf
1708:
1666:
1597:
1576:
552:
Rue Montcalm, Saint-Esprit to Route 125, Saint-Esprit
1459:
Standalone interchange that shares ramp with exit 25
1544:
1538:
1338:
1321:
1146:
1144:
Boulevard Perras / Boulevard Maurice-Duplessis
1140:
1129:
1120:
1109:
1100:
1089:
1083:
1007:
998:
987:
981:
970:
904:
896:
519:Boulevard Henri-Bourassa, Montreal to A-440, Laval
1638:
1617:
1069:
1022:
960:Signed as exits 5E (east) and 5O (west) northbound
749:
705:
1936:Conseil Régional de l'environnement de Montréal.
1903:Conseil Régional de l'Environnement de Montréal.
1789:List of bridges Spanning the Saint Lawrence River
1784:List of bridges spanning the Rivière des Prairies
3542:
497:Avenue Souligny, Montreal to A-40/TCH, Montreal
1794:List of crossings of the Rivière des Mille Îles
1361:(Boulevard Moody / Chemin Gascon) –
3586:Public–private partnership projects in Canada
3038:Robert-Bourassa Boulevard / University Street
2903:
2540:
2123:
1804:List of crossings of the Saint Lawrence River
1799:List of crossings of the Rivière des Prairies
1836:(in Canadian French). Gouvernement du Québec
43:
3404:Route 138 (Sherbrooke / Saint-Jacques)
3384:Route 117 (Laurentian / Marcel Laurin)
1230:Eastern terminus of A-440; exit 35 on A-440
567:
2910:
2896:
2547:
2533:
2130:
2116:
1391:Southbound exit shares a ramp with exit 25
3409:Route 335 (Saint-Denis / Lajeunesse)
2554:
1997:
1994:Template:Attached KML/Quebec Autoroute 25
1853:
1851:
1653:Rue Montcalm / Rang de la Rivière S
571:
485:Louis Hippolyte Lafontaine Bridge-Tunnel
447:
440:between the A-20 and A-40 interchanges.
385:Louis Hippolyte Lafontaine Bridge-Tunnel
3394:Route 134 (Papineau / De Lorimier)
1388:(Montée Masson) / Rue Grande-Allée
588:Autoroute 25 has been extended under a
459:
3543:
1878:
2891:
2528:
2111:
1896:
1848:
1824:
1822:
1820:
1660:
1652:
1643:
1611:
1570:
1558:
1549:
1532:
1512:
1503:
1496:
1487:
1477:
1468:
1455:
1449:
1404:
1395:
1379:
1370:
1352:
1343:
1315:
1298:
1288:
1281:
1272:
1265:
1255:
1250:
1243:
1234:
1218:
1205:
1188:
1179:
1174:
1156:
1151:
1134:
1114:
1094:
1077:
1012:
992:
975:
941:
932:
922:
909:
886:
869:
859:
846:
837:
830:
820:
815:
761:
695:
466:
750:A-25 southern terminus; roadway and
3525:
2508:
1201:No southbound signage for Route 125
640:The new span effectively joins the
371:A-25 begins at an interchange with
13:
3379:Route 112 (Bridge / Mountain)
1817:
871:Tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine
600:East end and the northern part at
14:
3597:
1966:
1333:(Boulevard des Seigneurs) –
1227:west (Autoroute Jean-Noël-Lavoie)
3524:
3515:
3514:
3314:A-15 (Décarie / Des Laurentides)
2507:
2495:
2483:
2472:
2471:
2175:
2094:
2080:
2068:
2053:
1691:
1670:
1621:
1580:
1415:
1410:
1405:
1380:
1353:
1325:
1219:
1189:
1036:
1031:
1026:
942:
832:Pont Louis-Hippolyte-La Fontaine
777:
772:
767:
762:
724:
719:
714:
709:
323:
308:
179:
174:
155:
142:
129:
124:
103:
98:
77:49.3 km (30.6 mi)
29:
24:
3581:Transport in Terrebonne, Quebec
2033:Autoroute 25 @ AsphaltPlanet.ca
1929:
1005: / Boulevard Yves-Prévost
971:Northbound exit is via exit 5O
968: / Boulevard Yves-Prévost
954:) / Rue Hochelaga /
350:Autoroute Louis-H.-La Fontaine
52:Autoroute Louis-H.-La Fontaine
1:
1810:
3399:Route 136 (Ville-Marie)
1559:Rang du Ruisseau-des-Anges S
1545:Northbound exit and entrance
655:
429:leader of what was then the
7:
2008:A-25 at motorways-exits.com
1771:
1478:Chemin Sainte-Marie –
644:, Laval, Montreal, and the
10:
3602:
3457:Louis-Hippolyte Lafontaine
3329:A-25 (Louis-H.-Lafontaine)
3239:Côte-Sainte-Catherine Road
2173:
1737:Electronic toll collection
1656:At-grade (traffic signals)
1513:Chemin Saint-Henri –
928:Access via Avenue Souligny
881:
876:
754:continue as A-20 east
590:public-private partnership
582:Olivier-Charbonneau Bridge
443:
423:Louis Hippolyte Lafontaine
276:Quebec provincial highways
3510:
3417:
3369:
3347:
3299:
3290:
3131:
3118:De L'Assomption Boulevard
2930:
2874:
2736:
2566:
2466:
2448:
2420:
2402:
2387:
2364:
2316:
2258:
2230:
2207:
2184:
2147:
2052:
2013:A-25 at Quebec Autoroutes
1713:
1663:
1655:
1649:
1646:
1614:
1606:
1573:
1565:
1561:
1555:
1552:
1535:
1527:
1522:
1518:
1509:
1506:
1499:
1493:
1490:
1483:
1474:
1471:
1463:
1458:
1452:
1444:
1401:
1398:
1390:
1376:
1373:
1366:
1349:
1346:
1318:
1310:
1305:
1293:
1284:
1278:
1275:
1260:
1246:
1240:
1237:
1229:
1215:
1210:
1200:
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