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AEG Dr.I

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103:. Only a single prototype was built and its poor performance meant that no production ensued. The Dr.I was a Dreidecker (triplane) variant of the D.I and had been inspired by a Sopwith Triplane that had been captured intact. A number of proposals for fighters with comparable characteristics were put forward, and AEG's contribution to the program appeared in October 1917. Other than the triple wing it was a D.I, the aircraft had the same fuselage, engine and twin gun armament of its earlier brethren. 26: 899: 892: 630: 422: 417: 412: 885: 908: 623: 360: 289: 1599: 616: 388: 226: 639: 348: 272: 797: 756: 381: 366: 608: 231: 1152: 862: 857: 724: 1310: 1157: 1147: 1077: 1072: 828: 823: 701: 48: 1594: 1320: 1315: 1305: 1300: 1230: 1142: 877: 374: 805: 1573: 1225: 683: 397: 53: 8: 1162: 774: 1604: 849: 815: 344: 293: 268: 1047: 92: 41: 1491: 1137: 1132: 1057: 764: 597: 161: 1461: 1446: 1436: 1270: 1062: 1052: 942: 714: 587: 1588: 1548: 1516: 1451: 1426: 1295: 1067: 1012: 937: 709: 1127: 1511: 1481: 1471: 1456: 1441: 1431: 1421: 1290: 1275: 1260: 1092: 1032: 1007: 987: 957: 947: 932: 1568: 1563: 1506: 1476: 1466: 1285: 1280: 1245: 1107: 1102: 1082: 1037: 1027: 1017: 1002: 992: 982: 962: 952: 787: 748: 96: 396: 1558: 1553: 1416: 1386: 1265: 1250: 1240: 1122: 1112: 1097: 1087: 1042: 1022: 997: 977: 972: 782: 662: 501: 1532: 1411: 1401: 1381: 1361: 1346: 1255: 1235: 1195: 1117: 967: 638: 541: 496: 476: 461: 432: 1501: 1406: 1396: 1376: 1366: 1356: 1341: 1215: 1200: 1190: 1180: 732: 546: 536: 521: 491: 481: 471: 456: 164:
6-cyl water-cooled in-line piston engine, 127 kW (170 hp)
89: 1496: 1486: 1391: 1371: 1351: 1336: 1220: 1210: 1205: 1185: 922: 571: 566: 561: 556: 551: 531: 516: 511: 506: 486: 466: 451: 442: 427: 214: 100: 76: 25: 742: 654: 592: 907: 196: 341:Doppeldecker, Dreifachdecker & Wasserflugzeuge 292:. Germany: www.luftfahrtmuseum.com. 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information 1582: 1581: 875: 874: 871: 870: 850:Siemens-Schuckert 837: 836: 816:Siemens-Schuckert 671: 670: 606: 605: 339:Sharpe, Michael: 325:Munson, Kenneth: 82: 81: 1612: 1048:Halberstadt D.II 902: 895: 888: 879: 878: 846: 845: 680: 679: 651: 650: 633: 626: 619: 610: 609: 391: 384: 377: 368: 367: 332:Nowarra, Heinz: 306: 305: 303: 301: 285: 279: 278: 260: 187: 172: 123: 42:Fighter aircraft 28: 16: 15: 1620: 1619: 1615: 1614: 1613: 1611: 1610: 1609: 1585: 1584: 1583: 1578: 1537: 1521: 1492:LFG Roland C.II 1325: 1173: 1167: 1138:LFG Roland D.VI 1133:LFG Roland D.II 1058:Hannover CL.III 911: 906: 876: 867: 833: 810: 792: 769: 751: 737: 719: 696: 667: 642: 637: 607: 602: 576: 437: 401: 395: 357: 315: 313:Further reading 310: 309: 299: 297: 286: 282: 275: 261: 250: 245: 240: 206: 188: 183: 168: 162:Mercedes D.IIIa 119: 109: 99:, based on the 12: 11: 5: 1618: 1608: 1607: 1602: 1597: 1580: 1579: 1577: 1576: 1571: 1566: 1561: 1556: 1551: 1545: 1543: 1539: 1538: 1536: 1535: 1529: 1527: 1523: 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Fighter aircraft
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ISBN
0-370-00103-6
"AEG Dr. I"
the original
ISBN
3-8112-1872-7
AEG Dr. I
v
t
e
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG)
Z.1

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