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Adjacent to the halt is
Adelaide Maintenance Depot for NIR's 3000 Class and 4000 Class DMU's. It is built on the site of the former freight terminal, and consists of a 2-road running shed, 5 stabling sidings, a fuelling apron, a trainwash and 2 sidings for Permanent Way use. It was officially opened
3905:
Beside
Adelaide Station there are extensive yard facilities and these used to be packed with cement, container, beer and fertiliser trains. Freight north of the border ended in the late 1990s and the yard has lain empty since. When the 80 Class units were withdrawn from service in 2005 they came to
3936:
The line between
Lisburn and Belfast Lanyon Place is temporarily closed due to the Belfast Grand Central enabling works. There is currently no train service at this station, and a rail replacement bus is provided. Below is the service pattern before the
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