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978:
The Fuchu to Shimo-Kawabe section was electrified in 1954, and whilst the voltage on the
Fukuyama to Fuchu section was increased to 1500 V DC in 1961, the Fuchu to Shimo-Kawabe electrification was decommissioned the following year.
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1066:
1706:
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1034:]. Japan: JRR. 1 July 2004. p. 199.
1032:JR DMU & Coaching Stock Formations – 2004
2030:#2 Hiroshima Station–Hiroden-miyajima-guchi
146:105 series EMUs at Yokoo Station, July 2011
16:Railway line in Hiroshima prefecture, Japan
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109:Learn how and when to remove this message
927:(closed 1 April 2018) – Miyoshi Station
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2060:#9 Hatchōbori–Hakushima
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186:Hiroshima Prefecture
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