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1431:. Most of the line is of single track with passing loops, but the busier section between Bülach and Eglisau is double-tracked.
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1408:. In addition there are several trains, principally fuel trains operating to the fuel depot at
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1529:
1401:
1392:
over the Bülach to
Eglisau section. On the rest of the line, a
1316:
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1413:
1506:(in German). Swiss Federal Railways. 13 December 2020
1416:
to
Koblenz and then use this route to bypass Zurich.
1358:. The midsection of the line, between Bülach and
1542:
1454:. Cologne: Schweers + Wall. 2012. pp. 4–5.
196:
1423:and is electrified using the Swiss standard of
1319:. The line was opened in August 1876, by the
1366:and long-distance passenger trains between
1543:
1535:Winterthur–Bülach–Koblenz railway line
1446:
1444:
13:
1481:(in German). ZVV. 13 December 2020
1441:
1374:. On the western end of the line,
14:
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1522:
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1381:trains operate as far east as
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328:
321:
272:
265:
1:
1476:"S-Bahnen, Busse und Schiffe"
1434:
1243:
1212:
1132:
805:
413:
241:
1551:Railway lines in Switzerland
1354:operates between Bülach and
1281:Source: Swiss railway atlas
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1425:15 kV 16.7 Hz AC
1419:The line is constructed to
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176:15 kV 16.7 Hz AC
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16:Railway line in Switzerland
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22:Winterthur–Bülach–Koblenz
21:
1313:municipality of Koblenz
1452:Eisenbahnatlas Schweiz
1325:Swiss Federal Railways
48:Swiss Federal Railways
1299:is a railway line in
534:Winterthur Wülflingen
1537:at Wikimedia Commons
1338:trains operate from
1368:Zürich Hauptbahnhof
1362:, also carries the
893:Weiach-Kaiserstuhl
816:SBB to Schaffhausen
643:Dättenberg (1800 m)
370:SBB to Schaffhausen
33:Kaiserstuhl station
1412:, that route from
1410:Glattbrugg station
1394:container terminal
1305:city of Winterthur
564:Pfungen-Neftenbach
1533:Media related to
1501:"S-Bahnen Aargau"
1461:978-3-89494-130-7
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