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267:
The 47J was a four-seat variant of the earlier three-seat Bell 47H. The 47H was a deluxe variant of the 47G with a fully clad fuselage and an enclosed cabin. The 47H proved to be too small, so Bell developed the 47J. The 47J was a single pilot aircraft with the pilot seat and controls centered in the
268:
front of the cabin, and positioned close to the 180° view unobstructed Lexan "bubble" windscreen. A single bench seat at the rear of the cabin spanned its entire width and allowed for a passenger capacity limited by weight to typically 3 or 4 adults.
425:
Two Bell 47J-1 Ranger aircraft utilizing the 179 kW Lycoming VO-435-21 engine acquired for VIP transport of the U.S. President by the U.S. Air Force. Originally designated as H-13J until 1962.
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5774:
288:. In March 1962 the two helicopters were moved from presidential duties but were used as VIP transports for the next five years until retired in July 1967.
1490:
1114:
6919:
6565:
5926:
419:
Model 47K training version of the HUL-1 with a modified two-seat cockpit and a 240hp
Lycoming O-435-6 engine, 18 built, later designated TH-13N in 1962.
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2332:
2277:
1467:"Slavnostni prevzem helikopterja Augusta Bell 47 – legendarnega burduša, v soboto, 27. maja 2017, od 16. ure dalje | Planinski muzej"
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In March 1957 two Bell 47Js were bought by the United States Air Force as presidential transport and designated
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280:. On 13 July 1957 a H-13J was the first helicopter used by a United States president when it carried
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Production variant with a 260hp
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17:
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Elliott, Bryn (January–February 1999). "On the Beat: The First 60 Years of
Britain's Air Police".
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718:
43:
827:. It was a helicopter of police aviation unit from 1967 to 1984 and was the first helicopter in
431:
United States Navy variant for use aboard ice-breaking ships, Originally designated as the Navy
407:
Variant of the HUL-1 with a 250shp YT-62-A-3 turboshaft engine, two built became UH-13R in 1962.
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301:. Throughout the film Presley's character, Rick Richards, was flying a Bell 47J-2 over the
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Agusta-Bell 47J Ranger at the
Hellenic Air Force Museum at Dekelia (Tatoi), Athens, Greece
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1316:
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1440:"Airframe Dossier - Bell 47 / H-13 Sioux, c/n 1827, c/r CF-PQZ"
765:
The helicopter at its present site on
Dandenong-Frankston Road.
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564:
1364:"BELL 47J (H-13J) - RANGER | BELL HELICOPTER CORPORATION"
5763:
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630:
498:
291:
Two Bell 47J-2s were used during the 1966 film production of
1621:. Fyshwick, ACT, Australia: Aerospace Publications Pty Ltd.
313:
1680:. Vol. 94, no. 3096. 11 July 1968. pp. 48–60
542:
3827:
Numerical sequence used by USAAC/USAAF/USAF 1941–present;
138:
1564:
U.S.Military
Aircraft Designations and Serials since 1909
4592:
1619:
872:. It was the first helicopter to carry a U.S. president.
6568:
are not included unless the designations were modified.
389:
Training variant for the United States Navy, see HTL-7.
255:. It was an executive variant of the highly successful
934:
48 US gal (40 imp gal; 180 L)
811:
Agusta Bell-47J-2A (reg. YU-HAK) on static display at
987:
258 mi (415 km, 224 nmi) (no reserves)
975:
105 mph (169 km/h, 91 kn) at sea level
325:
A Bell 47J-2 Ranger, with floats. (California, 1978)
1046:
Aircraft of comparable role, configuration, and era
57:. Unsourced material may be challenged and removed.
6534:
6906:
1658:. Vol. 120, no. 3769. pp. 323–384
247:is an American single-engine single-rotor light
1126:
1124:
1122:
876:
413:Proposed turboshaft-powered variant, not built.
1084:List of military aircraft of the United States
847:National Museum of the United States Air Force
337:markings at Pratica di Mare AFB, Italy in 2006
6591:
5920:
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