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Championship that year. Based upon that success, von Opel commissioned a
Formula One chassis. Their first season was not successful, von Opel only finished two races and the team's best result that season was 13th at the
597:
In 1980 Clay
Regazzoni again joined Ensign but at Long Beach Regazzoni's brake pedal broke causing him to go straight on at the Queen's Hairpin crashing into the parked car of Ricardo Zunino leaving him paralyzed.
531:
finishing 12th both times. In 1976 Amon stayed with Ensign having great qualifying results. He qualified third in Sweden and sixth in
Britain but only took points in Spain where he finished in fifth place.
6295:
Although World
Championship races held in 1952 and 1953 were run to Formula Two regulations, constructors who only participated during this period are included herein to maintain Championship continuity.
392:
constructor from
Britain. They participated in 133 grands prix, entering a total of 155 cars. Ensign scored 19 championship points and no podium finishes. The best result was a 4th place at the
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407:
who also carried out design duties during the first two seasons of the team's existence. Nunn would later go on to be a prominent chief engineer in the
American-based
142:
643:
and took that team's name. During many seasons, the connection between Ensign and
Theodore was so great that in some years they used almost the same car, much as
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Marc Surer raced for Ensign in 1981 and finished in fourth place in Brazil where he also took fastest lap of the race. Surer also finished sixth in Monaco.
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662:, as did the team's main car designer. The Theodore F1 team did not last the 1983 season, though, and shut down late in the year.
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504:. Wilds only qualified in America; he finished the race after a pit stop for fuel but was not classified, nine laps behind.
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raced for Ensign, scoring five points with best finishes of fifth in Italy and
America. In 1978 the team entered cars for
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qualified for all his races and took sixth place in
Germany, securing the first points for Ensign in Formula One.
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driving an Ensign. In 1979 Daly stayed with Ensign but he left after the Monaco Grand Prix and was replaced by
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559:, but Ongais left after two races and Leoni after four races. Jacky Ickx contested the next four races and
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For 1975 Ensign was sponsored by HB Bewaking (a Dutch company) leading them to sign Dutch drivers.
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replaced Surer from Spain onwards. Salazar finished sixth in the
Netherlands. In 1982
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4768:
4740:
2430:
515:. Wunderink did not have much success, qualifying for three races and finishing one.
427:
488:, but von Opel left after the first race of the season, having been offered a works
6298:
6013:
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5888:
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6297:
Constructors whose only participation in the World Championship was in the
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1608:
1434:
1157:
648:
580:
579:. Gaillard only qualified at two out of five races and was replaced by
560:
541:
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1495:
1220:
1097:
943:
771:
563:
raced the rest of the season scoring a point in Canada. Also in 1978
408:
160:
37:
6238:
6208:
5973:
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3544:
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3144:
602:
raced in Belgium, but failed to qualify for the Monaco Grand Prix.
665:
6248:
6158:
6128:
6038:
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5953:
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5573:
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5362:
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5033:
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4483:
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1997:
1757:
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171:
6098:
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5093:
4618:
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5798:
5708:
5201:
5105:
4504:
3354:
2372:
6243:
620:
Meanwhile, the team was also involved in the last year of
431:
The N173, Ensign's first Formula One car, being driven at
5778:
141:
624:, winning the championship with the old MN180B cars and
62:. Unsourced material may be challenged and removed.
639:team, which it had previous ties to via financier
617:raced for Ensign. He only finished in two races.
6311:
3619:
666:Complete Formula One World Championship results
544:would race the rest of the season for Ensign.
5306:
4871:
6355:1982 disestablishments in the United Kingdom
5320:
4730:
4728:
4726:
658:continued on with the newly merged team for
477:Lombard North Central, British Formula Three
447:being raced in a Historic Grand Prix at the
6301:races between 1950 and 1960 are not listed.
4836:
4834:
4114:
411:series, winning championships with drivers
5313:
5299:
4878:
4864:
4815:The Guinness Complete Grand Prix Who's Who
4790:The Guinness Complete Grand Prix Who's Who
4765:The Guinness Complete Grand Prix Who's Who
4758:
4756:
4737:The Guinness Complete Grand Prix Who's Who
484:. However, the partnership continued into
6350:1973 establishments in the United Kingdom
4723:
583:for the final three races of the season.
400:, who also took fastest lap of the race.
122:Learn how and when to remove this message
6345:Auto racing teams disestablished in 1982
4831:
585:
438:
426:
4753:
14:
6312:
4358:
471:. Von Opel had driven for the team in
6340:Auto racing teams established in 1973
5294:
4859:
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651:, in more recent times.
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594:
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436:
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4763:Small, Steve (1994).
4735:Small, Steve (1994).
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463:, with backing from
56:improve this article
18:Ensign (racing team)
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136:
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